Son Eklenenler

Tren Takip Vaziyeti	Günlük Tren Duyurusu	Yük Tren Talep Formu	Yük Durumu (Sabah)
Tarih:11.03.2014 12.03.2014	Tarih:12.03.2014	Tarih:12.03.2014	Tarih:12.03.2014
Günlük Vagon Durumu	Teşkilat Teli	5600 Model	Tren Tamimi
Tarih:12.03.2014	Tarih:12.03.2014	Tarih:12.03.2014	Tarih:11.03.2014
Tren İptali	Tehir Teli	Çeşitli Teller	Yük Tren Trafik Özeti
Tarih:11.03.2014	Tarih:11.03.2014	Tarih:12.03.2014	Tarih:10.03.2014
Tren Tarifeleri	Blok Tren Proğramı	İşyeri Bilgi Formları	Tren Personeli Tarifeleri
Tarih:10.03.2014	Tarih:12.03.2014	İşyeri Bilgi Formları Boş Bilgi Formu Horozluhan Gar Konya Gar Kaşınhan ist. Çumra ist. Arıkören ist. Karaman Gar Sudurağı ist. Ayrancı ist. Ereğli Gar Çakmak ist. Ulukışla Gar Gümüş ist. Çiftehan ist. Pozantı ist. Belemedik ist. Hackırı ist. K.Bucagi ist. Durak ist. Yenice Gar Tarsus Gar Taşkent ist. Mersin Gar Şehitlik ist. Adana Gar İncirlik ist. Yakapınar ist. Ceyhan Gar Günyazı ist. Toprakkale Gar Erzin ist. Dörtyol ist. Yakacık Gar Sarıseki ist. İskenderun Gar Osmaniye Gar Mamure ist. Bahçe ist. Fevzipaşa Gar Islahiye Gar Tahtaköprü Nurdağ Gar Beyoğlu ist. Türkoğlu ist. Köprüağzı ist. Kahramanmaraş ist. Narlı Gar Salmanlı ist. Şehitarif ist. Başpınar Gar Gaziantep Gar Mustafayavuz ist. Nizip ist. Karkamış ist. Mürşitpınar ist. Akçakale Gar Sayarlı ist. Ceylanpınar Gar Akdoğan ist. Şenyurt ist. Mardin ist. Nusaybin Gar	Tarih:12.03.2014
Personel Bilgileri	Istatistikler	Bölge müd.emirleri	Hiz Kisitlamalari(Takayyüdat)
Tarih:21.02.2014	Tarih:03.03.2014	Tarih:28.02.2014	Tarih:10.03.2014
Yemek Hakediş Formu	Yol Kapama	KKY Dokumanlar	RB Telgraf
Tarih:12.03.2014	Tarih:11.03.2014	Tarih:26.12.2013	Tarih:11.03.2014
Sinyalizasyon
Tarih:12.03.2014

Devamı için Tıklayınız

Devlet Demir Yollari 6.Bölge

TCDD Tarihçesi

Cumhuriyet Dönemindeki özellikle demiryolunun altın çağı olarak nitelenen Cumhuriyetimizin ilk yıllarındaki demiryolu politikasını daha iyi anlamak açısından Cumhuriyet dönemi öncesinin değerlendirilmesinde yarar vardır. Çünkü geçmiş bilinmeden, bugün anlaşılamaz.
Bu nedenle, ülkemiz demiryolu tarihi; Cumhuriyet öncesi, Cumhuriyet dönemi (1923-1950 Dönemi) ve 1950 sonrası dönem olarak üç başlık altında incelenmelidir. Bu dönemlerin belirgin özelliği; birincisinde demiryolu hatlarının büyük bölümünün yabancılara verilen imtiyazla yaptırılması, ikincisinde demiryolu ulaştırmasının altın çağı olması, üçüncüsünde ise demiryolu ulaştırmasının yok sayılması, ihmal edilmesidir.

Devamı için Tıklayınız

TCDD 6. Bölge

6.Bölge Haberleri

	Avrupa Konseyi Council of Europe	www.coe.fr
ETCTI	Selanik-İstanbul Avrupa Ulaştırma Koridoru	www.etcti.org
AB	Avrupa Birliği European Union	http://europa.eu.int
AEIF	Demiryollarında Karşılıklı İşletilebilirlik için Avrupa Kuruluşu Association Européenne pour l'Interopérabilité ferroviaire	www.aeif.org

Devamı için Tıklayınız

TCDD Türkiye Haritası